記者：嚴春花 圖片由洋呂鐵路十四局項目部提供

4日，在經過連續200多天施工后，南通洋呂鐵路全線唯一一座128m系桿拱橋順利建成，標志著該鐵路的建設取得突破性進展，既為保證后期長軌順利進場打下了堅實基礎，也為洋呂鐵路增添了一道靚麗的風景線。

洋呂鐵路是響應國家“一帶一路”倡議、服務“長三角一體化”“長江經濟帶”戰略的重要工程?？鏕328國道系桿拱梁全長130.6m，計算跨長為128m，橋寬13.2m，矢跨比為1/5，拱肋平面內矢高25.6m，拱肋采用懸鏈線線型。系桿拱系梁按整體箱形梁布置，采用單箱雙室預應力混凝土箱形截面，拱肋采用啞鈴形鋼管，上、下鋼管及腹腔均為鋼混組合結構，吊桿布置采用尼爾森體系，吊桿安裝、張拉后進行橋面二期恒載并進行吊桿索力調整，至此系桿拱構建全部完成。